また変な物を作ってしまった・・・

みなさんこんにちは！

最近さらに暑さが増して来てますねー(汗)

世間ではお盆休みも近い様ですが、

TacticalArtは休まず営業します！

　

さて

夏と言えば・・

レーシングカーの製作ですね(笑)

それは何故か・・

この時期車を走らせると暑すぎるからです(笑)

他にも色々ありますけどね

まー夏は作る方に専念した方がいいでしょう！

という事で・・

車を理想の形にする為、また新たに作ってしまった・・

これ

そう

FRPクォーターパネルです

これは、もちろん軽量化目的で製作しましたが、

完全ハンドメイドなんです。

作業工程は・・

まずはメス型から

車に直接ファイバーを貼り、型を取ります。

メス型は強度が必要な為、何プライもファイバーを重ねて行きます。

この作業は綺麗な車ではやりたくありませんね(笑)

そのまま型を外してしまうと歪んでしまう為

木を組んで型の強度を上げます。

そして外せば・・

メス型の完成

そしてこれに

ゲルと３種類のマットを貼って行き

完成！

そしてこれ

どうやって取り付けするのか・・・

取り付け方はこうです

純正のパネルをエアーソーなどでサクサクと切り取ります

なかなかキカイダー感出てます(笑)

そしてこのボンドでFRPクォーターを貼り付けます。

皆さんご存知ですかこのボンド

パネルボンドっていうボンドなんですけど・・

２液性で色々な所で重宝します。

固まれば石の様に硬くなる為、後から削る事ができ、

油分が無い為上から塗装しても湧いてくる事もないのです。

当店ではエンジンベイをする際、スムージングなどに使用します。

レーシングカーなどは、純正のシールを剥がして

このパネルボンドを刷り込むだけでボディ剛性が上がりますしね、

だだ非常に値段が高いのが難点ですかね(笑)

そして取り付ければこんな感じに・・

フィッティングもバッチリ

しかし見た目は、

全くノーマル形状なのでほぼ変化なしですね(笑)

で

こんだけ苦労してどの位軽量化出来たのか・・

左右で３．５キロ

軽

と言いたくなる様な結末でした・・

そしてただ今、更に軽量にする為、カーボン製の製作を検討中

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〒566-0064

大阪府摂津市鳥飼中2-1-82

TEL 072-628-8806

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エキマニ制作その１

みなさんこんにちは

暑いです(汗)

最近は、シビックとかイジりつつ

またまた面白い車が・・・

うーん、名前が解らない、メーカーも解らない(笑)

オーナー様曰くジェームスディーンがこれと同じ車に乗ってたらしいです。

で

何をやっているかと言うと、

オーナー様がこの車をレストアする為、

当店はエキマニとマフラーの製作依頼を頂きました。

これですね

確かに、かなり年季入ってます

こちらはマフラーですが、

おそらくバイクのサイレンサーが付いている様です・・

そして・・

レイアウトを考え、

サクサク作って行きます。

こちらは集合部のパーツ

それを、角度切りしたパーツと常ぎ合わして行き・・

こんな感じに

あんまり調子に乗ってぐにゃぐにゃさせ過ぎると取り外せなくなっちゃうんで

その辺も考えて(笑)

今の所半分は終わったかなーって所です。

続きはまたUPします。

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BMW E92 フロントキャンバー計画

こんにちは

今日はBMW E92のフロントキャンバーを付けるべく、

アッパーマウントの変更をご紹介しましょう。

BMWってどの型もフロントキャンバーが付かないですよね・・

しかもフロントに対してリアは付きますしね。

あんまり気にしない人もいらっしゃいますが、

車高を下げたり、ホイールを変えたり

車に手を入れるに連れて気になってくる物なんですよね、キャンバーって・・

と言う訳で、

お悩み解決です！

ノーマルキャンバーはこんな感じ

０．３度ぐらい

元々付いていた足はビルシュタイン

そしてこれに

このアッパーとスプリングを組み付けます。

バネは乗り心地を考え、バリアブルレートのスイフトを使用

バリアブルレートとは、沈みこんでからレートが発生するタイプのバネの事ですね、

だから突き上げが少なく、乗り心地が良いんですね。

街乗りの人にはおすすめです。

今回は自由長１５２、レート１０Kを使用

で、

組み付けすればこんな感じになります。

なんだか見た目がカッコ良くなりましたね(笑)

アッパーもこの通り、調整式に！

そして、取り付けすれば・・・

絶対アライメント狂ってます(笑)

ですのでキャンバーを触ったら、アライメントは絶対調整が必要です。

そしてキャンバーは３．５度に

う～ん、画像ではわかりにくい・・

しかし！

間違いなくカッコ良くなってる！

シンプルな車作りでの、足回りの細かい調整は非常に重要です！

キャンバーが付くとボトムの重量感が増し、なんか頼りない感じが解消されます。

オーナー様も大満足の様でした。

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TacticalArt Race部

こんにちは

これはただ今製作中のレースカーです。

もはやベースが何か解りませんがEG6です(笑)

TactialArtでは数々のドレスUPカーを製作してきましたが、

モータースポーツも大好きなんです。

ドレスUPカーもARTだと思いますが、レーシングカーもARTだと私は思います。

知っている人もいらっしゃると思いますが以前EGのレースカーを作っていたんですよね

これが以前の車です。

この車両はタイムアタックを目的に製作していましたが、無残にもテスト中に悲劇が起こり

大破いたしました

この車がどんな車だったのか？

ろくに紹介していなかったのでまず少し紹介しましょう

この時からコンセプトだった超軽量車両ですが・・・

実際にどこをどう軽量するのか？

まあ簡単な所で言えばは誰が考えても解りますよね？

そうです、必要無い物はすべて外し、

販売されている物であれば軽い素材の物に取り換えれば良いんですね

こんな感じで

純正の屋根を引っぺがし、軽いカーボンルーフにしてやったり・・

しかし、販売されている物で構成するには限界があるので

そういう物は

自分で作るしかありません

ここがレーシングカーの面白い所なんですかね

たとえばダッシュ

これは軽量化はもちろん前の視界が良好になります

シートポジションを下げた場合

皆さんもメーターフードが邪魔だと思った事はたぶん一度はあるはず・・

お次はシートレールならぬシートステー(笑)

そうです、スライド機能を失わせた、シートレールです。

ドライバーが決まっている場合、シートもスライドする必要がないという事ですね

どんどん行きましょう

これは定番チタンマフラー

このマフラーはエキマニのエンド部分から、すべてのフランジを廃止し、超軽量に作っています。

しかし

この方法は強度的な問題が有る為、街乗りではやらない方がいいでしょう

チタンマフラーはステンレス中間+テール ６Ｋ～７Ｋに対し

１，９Ｋ

恐ろしく軽いです・・

悲しいですが軽量化は段々お金が掛かってきます(泣)

そしてこれ

電動パワステ

これは画期的です！

エンジンルームから油圧パワステポンプを撤去してフロントヘビーの解消

＆

ベルト負担が無くなり、エンジンパワーUP

しかも制御は完璧

スズキ製のモーターを使用している為、回転信号を変換、車速にも連動し、

ドライビング時の違和感は全くありません。

重ステ派の人達には全く興味のない話ですが・・(笑)

と言った感じで、細かい所まで言い出すときりがないのでこれぐらいにしておきましょう。

と、色々言いつつもレーシングカーは結果がすべて・・

色々のしかかる物はありますが応援よろしくお願いします。

NEXTカーですが、このEGで得たデータを基に、色々面白い事やって行きたいと思っています。

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工場もカスタム！

皆様、こんばんは。


工場、結構広いのですが、月日が経つに連れて
だんだんと物が溢れ、スペースを圧迫してきました。。。

特にこのタイヤ&ホイール群！！！

パッと見いらないように見えて、実は全部要るんです！！
でも邪魔なんです！！！
※これでもだいぶ捨てました。。。



これを何とかしたい衝動に駆られ、早数年。。。
有難いことに、日々の作業が忙しくなかなか着手できずにおりました。。。



本日は作業がひと段落しましたので、これはチャンスとばかりに
工場に有る資材だけで、タイヤラック工事に着手いたしました！


まず、タイヤラックのイメージを念じること5分！
イメージ出来たらステーの型紙をサクッと作成！

次に3ミリの鉄板をプラズマカッターで火花のシャワーを浴びながらスパっとカット！

プラズマカッターで切り抜いたステーのバリ取り、最終形成を終わらせると
柱にバチッと溶接！！

溶接したらこんな感じです！

そこにバーを通せば、ほら、物干し竿タイヤラックが徐々に形になってきました！

ここで有ることに気づきました！

ちょっとパイプが柔らかいような。。。
※ぶら下がったらしなやかにしなる。。。

ステーが横からの方向に弱いような。。。
※横方向に力をかけると、しなやかにしなる。。。


しなやかなのは、車の乗り心地だけで十分なので、
しっかりしたパイプを注文し、バーに補強を後日入れる方向に予定変更です！

さすがにこの高さから落ちてきたら、痛いで済まないですからね。。。


ということで、本日はここまでですが
残りはサクッと材料が届き次第やっちゃいます！！


工事中ですが、作業スペースはきっちり取っており
作業は滞りなく行えますので、ご来店お待ちしております！
※タイヤラックの工事は請けておりませんのであしからず！



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