EFオーバーフェンダー完成

みなさんこんにちは

この間のEFのフェンダーの続きですが

前回サフまで仕上がっていたので

次は塗装からです

お次は磨き

そして

取り付けるとこんな感じになりました。

サイドステップは純正をそのまま使用できる形状で

製作

地味に補強バーが入っていたのでこの様な形に

内側から

225サイズも余裕で収まり

エアーも見るからに出てきそうになりました。

さらにここから強制的にエアーを出す為にアンダーパネル

を取り付けするなど、色々ありますが

取りあえずこの様な形で今回は終了です

まだ空力入門と言った所ですね。

そして

こちらはちょくちょくご注文頂き

販売させて頂いているCCWですが

お客様の所へ発送させて頂く前に

チェックしている所です。

やはり人間が作っている物なのでチェックは必要です。

実際過去に間違いもありましたので(笑)

当店での装着ももちろんありますが、

ホイールのみの販売もよくありますのでお気軽にお問い合わせ下さいね。

あと

12月にTAダンパーのキャンペーンを行う予定にしております。

日頃の感謝を込めまして

少しでもお得に手に入れられる様にと考えておりますので

ご購入をお考えの方はキャンペーン中にゲットしちゃって下さい！

また改めて内容をUPさせて頂きます。

ではでは

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〒566-0064

大阪府摂津市鳥飼中2-1-82

TEL 072-628-8806

FAX 072-628-8807

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EFレーシングカー 改造オーバーフェンダー製作

皆さんこんにちは

本日はシビックEF9のレーシングカーの施工です。

何度か当店ブログにも登場しているこのEF

今回はフロントフェンダーの施工です

タイヤサイズを215から225にする事で

ノーマルフェンダーでは収まらなくなってしまうという事で

オーバーフェンダー化します。

本気モードのホイールはこちらのTE37

サイズは８J＋25

うん確かに・・

はみ出でいるし

速攻で上に激突確定ですね

と言う訳で

こちらのFRPフェンダーに交換

しかし

お客様のご要望で

フェンダーの改造を少々いたします。

フェンダー下のこの部分を

効率よく空気が抜ける形へ改造します・

最近よ見かけるのでご存じの方も多いとは思いますが、

車は走行中に当然ですが前方から来る風を常に

受けて走行している為、色々な所からエアーが入り込んできてしまうんですね。

バンパーのダクトとか車の下とか上とか色々な所からエアーが入って来ます。

エアーが溜まるとどうなるのか？

フロントがエアーでパンクして持ち上がってしまうのでダウンフォースが減ってしまいます。

ですので本当は抜けるだけ抜いてやりたいのです。

しかし

この問題を完全に解決する事は普通の車両製作レベルでは不可能なので

出来る事をやるしかないのですね。

と言う訳で施工に移ります

まずはこのようにカット

で次にこうなって

形を徐々に作って行き

最終的にはこうなる訳ですね

全てFRPで製作し

なんちゃってではなく完全に

エアーが外に出る様に製作しております。

この中にエアーが入ってしまっては意味ないですからね(笑)

まだサフ段階なので取り付け後はまたUPします。

そして

TacticalArtのレーシングカー用ハチマキの製作依頼がありましたので

製作してみました

デザインと言うほどの物ではないですが

こういった物を製作する時はいちいち悩ましいですね・・

で

車に貼ってみました

おおぉ

なかなかカッコ良いではないか(笑)

いい感じに仕上がったので今後はこのデザインで行く事に決定

そしてリメイク中のEKは

箱をやりかえる為にロールバーの撤去作業中

過去に溶接組みされているので

プラズマでサクサクカットしていきます

現在も進行中ですので

またUPします

そしてお知らせですが、

10月29日の日曜日はイベントの為店舗不在となります

大変ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。

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リメイクEKの新たなパーツ達

こんばんはー

本日はリメイク中のEKに

投入される新たなパーツを

少しご紹介いたします。

今回使用するコンピューターはリンク

これは性能はもちろんですが、

価格もかなりリーズナブル

なECUですね

しかしこれ

中は基盤だけ(笑)

箱は純正を使えと言う事ですね(笑)

昔からある安いフルコンなどもありますが、

こいつは一応、近代のECUなんですね。

価格は125000円(税抜)

とかなり手が出しやすいと思います。

これさえあれば

エンジンの仕様に合わせて

どうにでも書き換えれますしね

あ、

バラバラだったエンジンも組みあがり

こんな感じに

しっかりパワーを引き出す為に

インジェクターの容量アップなども

ぬかりなく

そしてエンジンが2000CC

と言う事でマフラーも70パイでワンオフ制作

これはストリート用でタイコ2つ仕様になってます。

あとサーキット用もこれとは別に製作します。

チューニングカーのパーツはワンオフに

たよらなければ本当の力を出す事は出来ないでしょう。

販売されている70パイのマフラーは無く、ワンオフしなければ

ならないんですね。

さて

パーツを少しご紹介しましたが

次は箱を進めて行きます

そして少しお知らせですが、

10月15日と21日は

店舗不在となります

大変ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。

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最近のTacticalArt

みなさんこんにちは

最近は気温も涼しくなってきましたねー

この時期は仕事もしやすくていい感じですね

さて

以前からリメイク中のEKですが、

アップデートのメニューが多く、

ボディの方はチマチマ進んでいる感じではありますが・・

4スロが届いた

うーん

美しい(笑)

スポーツインジェクションは色々使った事は

ありますが、何でしょうかねこのクオリティは・・

あ、これは戸田レーシングのやつですね。

自然吸気最強系のスポーツインジェクションは

NA乗りなら一度は装着したい代物ですよね。

こいつはB20BハイコンプVTECをMAXパワーまで引き出す為に

投入。

エンジンは今こんなんなってます

この車両の施工は当分続くとして

お次は

DC５のリメイク

オールペイントしホイールも今回チェンジします。

そしてこちらはかなりお疲れだったヘッドライト

これも新品に

やはり新品は良い、

中古をそこそこ綺麗にする事は可能ですが綺麗のレベルが違いますね、

意外と値段が高いのでなかなか手が出ないパーツではありますが

ドレスアップ車の場合重要ですね。

こちらDC5も続きはまた

お次はMT

こちらはEG系のミッションですが
去年岡山のチューニングフェスタを走ったEF９のミッションです。
今年はノーマルだったギアをクロスに変更し
更なるタイムアップをねらいます。

これですが、
やはりノーマルとは加速、コーナー共に全然違いますので
必要ですね。
デメリットは必要ないトップスピードが死ぬだけですかね。
写真に何故か４速が２つあるのはお気になさらず(笑)

デフのOHは現在進行中

最近もドレスアップカー、レースカー共に
施工させていただいております。

そういえば最近
タイメディアが取材で来ておりました

ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、
XO Autosport　と言ってタイではかなり人気がある様です。
海外からの来店は結構ありますが、
本当に遠い所からありがたい話です。

でもこの人達、

こんなに人数いるのに誰も日本語しゃべれなかった(笑)

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おもろい事なってたポート ＆ TA BBQ

皆さんこんにちは

お久しぶりになりますが

TacticalArtは

相変わらず忙しくさせて頂いております。

お盆休み中も

休まず営業しております。

最近はオーバーホールなどでB型エンジンをバラシまくってたんですが・・

その中の一機がおもろい事になってました(笑)

バルブがオイルのプールに浸かってる・・(笑)

オイル下がりってやつですが

ここまで下がってるやつは久々に見ました。

ホンダB型エンジンは比較的距離を走っていても綺麗な物が多いんですけどね・・

このバルブが開くと思ったらゾッとしますねー

それと

世間がお盆休みと言う事で

TacticalArtでバーベキューを行っておりました。

肉は奮発して肉屋の良い肉で

気の合う仲間たちと一日だけ仕事を忘れ、

楽しむ事が出来ました。

参加してくれた皆様、

ありがとう御座いました。

そして、お疲れ様でした。

また作業のネタもUPして行きますねー

ではでは

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