エキマニ制作その１

みなさんこんにちは

暑いです(汗)

最近は、シビックとかイジりつつ

またまた面白い車が・・・

うーん、名前が解らない、メーカーも解らない(笑)

オーナー様曰くジェームスディーンがこれと同じ車に乗ってたらしいです。

で

何をやっているかと言うと、

オーナー様がこの車をレストアする為、

当店はエキマニとマフラーの製作依頼を頂きました。

これですね

確かに、かなり年季入ってます

こちらはマフラーですが、

おそらくバイクのサイレンサーが付いている様です・・

そして・・

レイアウトを考え、

サクサク作って行きます。

こちらは集合部のパーツ

それを、角度切りしたパーツと常ぎ合わして行き・・

こんな感じに

あんまり調子に乗ってぐにゃぐにゃさせ過ぎると取り外せなくなっちゃうんで

その辺も考えて(笑)

今の所半分は終わったかなーって所です。

続きはまたUPします。

TacticalArt

〒566-0064

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BMW E92 フロントキャンバー計画

こんにちは

今日はBMW E92のフロントキャンバーを付けるべく、

アッパーマウントの変更をご紹介しましょう。

BMWってどの型もフロントキャンバーが付かないですよね・・

しかもフロントに対してリアは付きますしね。

あんまり気にしない人もいらっしゃいますが、

車高を下げたり、ホイールを変えたり

車に手を入れるに連れて気になってくる物なんですよね、キャンバーって・・

と言う訳で、

お悩み解決です！

ノーマルキャンバーはこんな感じ

０．３度ぐらい

元々付いていた足はビルシュタイン

そしてこれに

このアッパーとスプリングを組み付けます。

バネは乗り心地を考え、バリアブルレートのスイフトを使用

バリアブルレートとは、沈みこんでからレートが発生するタイプのバネの事ですね、

だから突き上げが少なく、乗り心地が良いんですね。

街乗りの人にはおすすめです。

今回は自由長１５２、レート１０Kを使用

で、

組み付けすればこんな感じになります。

なんだか見た目がカッコ良くなりましたね(笑)

アッパーもこの通り、調整式に！

そして、取り付けすれば・・・

絶対アライメント狂ってます(笑)

ですのでキャンバーを触ったら、アライメントは絶対調整が必要です。

そしてキャンバーは３．５度に

う～ん、画像ではわかりにくい・・

しかし！

間違いなくカッコ良くなってる！

シンプルな車作りでの、足回りの細かい調整は非常に重要です！

キャンバーが付くとボトムの重量感が増し、なんか頼りない感じが解消されます。

オーナー様も大満足の様でした。

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