今年ももうすぐ終わり

皆さんこんにちは

今年も残す所あと少しとなりましたね、

皆さんはどんな一年だったでしょうか？

どうか良いお年をお過ごし下さいね。

そして当店では、来年に向け

エンジンベイなども進めておりますが・・

最近ではこれ

AEMのEPM

これはノーマルデスビを電子式にし、

見た目も性能もUPすると言う代物です。

ノーマルデスのマグネット式に対し電子式なので

信号のレスポンスが違うと言った所ですが、

何と言っても見た目が良い

ちなみに

プラグコードはなく、

もれなくダイレクトイグニッションになります。

今回はアメリカのRywireがキット化している物を使用

そう

そして、ECUはAEMのEMSで制御

この仕様は日本で使用した前例はおそらくないでしょう。

しかしとにかくカッコ良いんですよね、

これとか

この仕様にするとスッキリ感が更に増しますね。

来年のイベントで見て下さいね。

そして

年末、年始の営業日程ですが、

明日の３０日～1月4日まではお休みとさせて頂きます。

5日からの営業となります。

ついでに1月の店舗不在日は8日と２４日です。

ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

TacticalArtはいつもお客様や周りの方々に助けて頂き、

本当に感謝しています。

来年もTacticalArtをよろしくお願いします。

TacticalArt

〒566-0064

大阪府摂津市鳥飼中2-1-82

TEL 072-628-8806

FAX 072-628-8807

web www.tactical-art.jp

USパーツ新商品のお知らせ！

本日はUSの新商品パーツのご紹介です

Dimes performanceのシフトリンケージリジットブッシュです。

このパーツはEG/DC/EKに取り付け可能で、

シフトフィーリングを改善するパーツです。

このパーツ、海外での装着率は結構高いんです。

見た目はアルミ削り出しでカッコ良い！

取り付けしたら見えるパーツではないのが残念ですが、

機能性を重視したパーツですね。

純正はゴム製で、押し込んで取り付けしますが、

リジットな為、分割できるようになっていいます。

シフトの渋さはエンジンマウントとの関係が大きく関わっていますが、

シビックEKなどは、タイミングベルト側のエンジンマウントが頼りなくて有名ですね、

なのでEKはシフトフィーリングがEG/DCよりは悪いのではないでしょうか。

EKには特におすすめですね

TacticalArtのショッピングサイトで購入可能です。

価格は税込￥16200

http://www.tactical-art.jp/cathand/detail-628130.html

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クラウン マフラー製作

皆さんこんにちは

本日は２００系クラウンのマフラー製作をご紹介いたします。

外装かなり仕上がっていてカッコいいですね

そして

マフラーの音だけが気に入らないという事で、

製作させて頂きました。

既に中間部はステンレスだっだので、テール部のみの施工です。

音はとにかく高くと言う希望でしたので

とにかく距離取ります

左右４本出しなので片側に２本

距離を取る為には自然に曲がりも多くなります

見た感じは管楽器みたいですね(笑)

そして取り付けるとこんな感じ

単純にこれと同じ物を２つ製作すれば

完成

テールは７０パイ

サウンドはかなり高音になり

クラウンらしからぬレーシーな感じに(笑)

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店舗不在のお知らせ

こんばんは

本日は店舗不在の日がありますのでご報告いたします。

11月の7日と22日23日は不在ですので、ご来店はお控え下さい。

電話での対応はいたします。

大変ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いいたします。

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シビックEK ホイールセッティング

こんばんはー

最近少し寒くなって来ましたね、

冬の到来か・・

さて

今回は足回りのセッティングのお話しです。

僕ら改造屋目線では当たり前の様な作業ですが

私の経験上ホイールをお客様自身で手に入れ、

セッティングに困っている方は結構いらっしゃいますね。

今回もそのパターンです。

マイスターS1R

車種はシビックEKフェリオ

珍しくもEK4

しかも素晴らしく綺麗です。

基本的にはフロントはナックル曲げて

リアはアッパーｱｰﾑ調整のみと言った感じですね、

もちろん爪は前後共に処理しなければなりません。

で

はめたらアライメントを取りましょう。

絶対狂ってますからね

仕上がりはこんな感じ

それと

ついでにマフラーも

シビックのセッティングはナックル曲げが必要なのが厄介な所でしょうか、

こう言ったお客様も多くいらっしゃいますのでお困りの方はお気軽にご相談下さい。

それから・・

こちらはTacticalArtオリジナルのカーボンリップを購入して頂いたので、

そちらの装着風景です。

うん

いいですね(笑)

走り系、ドレスUP系と両方のジャンルでも装着できるデザインですので

こちらも中々グッドセールスです

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シビックEF施工終了

こんにちは

本日はEFの続きをご紹介いたします。

電動パワステをシビックに付く様に改造！

これにより

ステアリングボスはスズキ用に(笑)

これ

付けたらマジで結構感動します。 

それから残るは配線

コックピットから全てのメーターやスイッチが無くなるのですが・・

必要な物だけを配線していきます。

こんな感じ

かなり少ない・・

右からセル・チェックランプ・ハザード・電ファン

左上のランプはウインカーランプ

ちなみにウインカーレバーは純正を使用、

で、下のスイッチはIG

だけです

全体の感じはこんな感じ

スイッチ類は少なくても計器は必要

タコメーターはデフィの１１０００回転まで見れるやつを投入

それとラップタイマー

こっちは燃料計

純正タンクでメーターが無くなるのは流石にストレスですからね

もうちょっと計器が欲しいですが今回は断念・・

取りあえず今回はこれで終了です。

快適に、そして戦闘的に生まれ変わりました(笑)

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サーキット＆EF改造

皆さんこんばんは

さて

ドレスUPカーとレースカーの準備に追われていた今月ですが・・・

最近はバタバタが少し落ち着いてきた感じてす。

そして、走って来ました鈴鹿ツイン

この日はアニバーサリーイベントともあって

関西の強豪ショップやプライベーターがゴロゴロと・・

そして

やはりサーキットは甘くない・・

本当に色々アップデートしましたが、

全てが思惑通りに行く訳ではなく、

勉強はエンドレスと言った感じでしたね。

応援して下さった方々ありがとう御座いました。

さて

作業の方ですが、

シビックEFのFRPダッシュと電動パワステ化の作業が進んでおります。

ご紹介しましょう。

こちらはダッシユ製作風景

ん、何だこれは

とお思いの皆さん

これはFRPを板状に固めた物です。

そしてこれからパーツを切り出し

つなげて行けば・・

ダッシュの形になってきましたね

これを強度が出る様に裏からファイバーでつなげて行きます。

車両に付けるとこんな感じ

うん

前が見やすくていい感じ(笑)

で

塗装後

完成

超スパルタン 

しかも重量1.8K

レーシングカーには嬉しい話です

こちらはバッテリーBOX

今回はバッテリーもチェンジ

使用バッテリーはこちら

アメリカ製のブライルバッテリーです。

小型で軽量

しかも強力

普段乗りの車両に付けても行けちゃう位です。

そろそろ作業も終盤ですが

また続きはUPしたいと思います。

では

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イベントのお知らせ

ふぅ

最近はイベントの準備に追われていまして中々更新できずにいました。

そのイベントとは・・

9月22日宮城県で行われるKday

と

9月23日鈴鹿ツインサーキットで行われるイベント、

こちらは大阪のホンダ系のショップさんが多数集まり、

レースをすると言った感じのイベントですね、

当店からもシビックEK2台出走予定です。

で

かなりすごい仁義なき戦いが繰り広げられそうなので

少しでも戦闘力を上げるべく取り組んでおります。

こちらはミッション

ファイナルの変更とデフの変更

ギアは削って最適化

とか色々

マフラーも音量規制が有る為、

新たに製作など

この車両は現在も進行中ですが・・

こちらはドレスUPカーの準備

各部のクリーニング、オイルの交換など

気になる所の最終チェック

そうです、二日も続けてイベントなので少々バタバタしております(笑)

ではまた

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店舗不在日のお知らせ

こんばんは

本日は店舗不在の日がありますのでご報告いたします。

９月の４日と5日は不在ですので、ご来店はお控え下さい。

電話での対応はいたします。

大変ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いいたします。

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最近のTacticalArt＆エキマニ製作その２

皆さんこんばんは

最近は少し涼しくなって来ましたねー

仕事もしやすくなって嬉しい限りです。

さて

最近のTacticalArtは・・

有難い事に忙しく過ごしております。

これは今施工中のEF

凄く綺麗なEF9で、しかもレーシングカー！

そしてエンジンルーム

エンジンはEK9ピストンでハイコンプ化された組みたての１８００

そしてなにより綺麗なエンジンルーム、

オーナー様の愛が感じられますね

そして今回施工するのは・・

ダッシュファイバー化

ダッシュファイバー化によるメーター撤去増設

軽量バッテリー化

電動パワステ化

など・・

レーシングカーなので何でもありですね(笑)

で

これはこれでまたUPするとして

以前UPしていた旧車のエキマニ＆マフラーの続きを紹介します。

エキマニ部の製作は結構大変でしたが、

マフラーは短くて簡単でした、

テール部の形状をどうするか悩んだあげく・・

チョイ跳ね上げダウンテールに

これで完成となります。

オーナー様にも大変喜んで頂けました。


ホンダのイメージが強い当店ですが、意外と何でもやっているんです、

ワンオフ物の製作は得意としますのでお気軽にご相談を！！

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店舗不在のお知らせ

みなさんこんばんは

本日はお盆中の店舗不在のお知らせです。

８月の１３日と１６日は

遠方に出ている為、店舗へのご来店はお控え下さい。

休みではありませんので、お電話での対応はいたします。

大変ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いいたします。

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また変な物を作ってしまった・・・

みなさんこんにちは！

最近さらに暑さが増して来てますねー(汗)

世間ではお盆休みも近い様ですが、

TacticalArtは休まず営業します！

　

さて

夏と言えば・・

レーシングカーの製作ですね(笑)

それは何故か・・

この時期車を走らせると暑すぎるからです(笑)

他にも色々ありますけどね

まー夏は作る方に専念した方がいいでしょう！

という事で・・

車を理想の形にする為、また新たに作ってしまった・・

これ

そう

FRPクォーターパネルです

これは、もちろん軽量化目的で製作しましたが、

完全ハンドメイドなんです。

作業工程は・・

まずはメス型から

車に直接ファイバーを貼り、型を取ります。

メス型は強度が必要な為、何プライもファイバーを重ねて行きます。

この作業は綺麗な車ではやりたくありませんね(笑)

そのまま型を外してしまうと歪んでしまう為

木を組んで型の強度を上げます。

そして外せば・・

メス型の完成

そしてこれに

ゲルと３種類のマットを貼って行き

完成！

そしてこれ

どうやって取り付けするのか・・・

取り付け方はこうです

純正のパネルをエアーソーなどでサクサクと切り取ります

なかなかキカイダー感出てます(笑)

そしてこのボンドでFRPクォーターを貼り付けます。

皆さんご存知ですかこのボンド

パネルボンドっていうボンドなんですけど・・

２液性で色々な所で重宝します。

固まれば石の様に硬くなる為、後から削る事ができ、

油分が無い為上から塗装しても湧いてくる事もないのです。

当店ではエンジンベイをする際、スムージングなどに使用します。

レーシングカーなどは、純正のシールを剥がして

このパネルボンドを刷り込むだけでボディ剛性が上がりますしね、

だだ非常に値段が高いのが難点ですかね(笑)

そして取り付ければこんな感じに・・

フィッティングもバッチリ

しかし見た目は、

全くノーマル形状なのでほぼ変化なしですね(笑)

で

こんだけ苦労してどの位軽量化出来たのか・・

左右で３．５キロ

軽

と言いたくなる様な結末でした・・

そしてただ今、更に軽量にする為、カーボン製の製作を検討中

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